国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
70736
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用广西顶博发电机组制造:上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济社会性高,上班区油耗低,最小油耗195g/kw.h。| 钻速 | 行驶方法 | 打火机电功率 | 冷库机组输出 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 常见工作功率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 后备电源电功率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 基本上样式 | 气油耗 | ||
| ㅇ静音机应用 | 3Z1.1-G41 | ㅇ工作电压 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油车机结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ挥发习惯 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ电磁阀结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ气阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 旅程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ减少比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ闹脾气次序 | 1-2-3 | 燃料软件 | |
| ㅇ喷油提前就角 | 网上调整 | ㅇ喷油阀 | 博世 |
| ㅇ毛重 | 110 kg | ㅇ调压器 | 电控系统 |
| ㅇ外型长度 | 630×420×630mm | ㅇ石油管道泵 | 电气控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 自动控制 | |
| ㅇ曲轴选转朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ享受心理压力 | 电机控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ汽油滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ锅炉燃料 | 轻静音 |
| 配气贷款机构 | 光滑系统软件 | ||
| ㅇ连接结构 | 顶置气门 | ㅇ进行润滑处理方式 | 经济压力溅出式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ发动机油泵 | 轴承轴撬动齿轮轴方式英文 |
| ㅇ冷态气门空隙 | 进气门 0.2mm | ㅇ柴油机油滤芯 | 旋装全流式的 |
| 泄压阀门 0.2mm | ㅇ柴油机油存储量 | 最主要 4.5 L | |
| 较大 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾斜度角 | 前伸25° | |
| 开起 关掉 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ润滑情况油 | 对比的使用维护表明书 |
| 冷却水系统化 | 静音机数据统计 | ||
| ㅇ降温液储存量 | 1.7L | ㅇ闭式冷却塔液热伤害 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅热车机) | |||
| ㅇ世界最大阻力盖阻力 | 70kPa | ㅇ中冷器热折损 | |
| ㅇ自吸水泵 | 离心分离式,牛皮带带起 | ||
| ㅇ增压泵联通流量 | ㅇ进气流量数据 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇ进气客流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 启动温湿度. 75°C | |||
| 调满温湿度. 85°C | ㅇ排气口工作温度 | 480 °C | |
| ㅇ电扇 | 见风式,塑换气扇 | ㅇ非常大充许进而导致阻力 | 3 kPa (新空压三滤) |
| 长度330 mm, 7片 | 进气系统的 | 4 kPa (脏滤筒,需撤换) | |
| 能耗0.88 kW | 排气管控制系统 | 10 kPa (最明显) | |
| ㅇ备品/较为常用瓦数时起驱动力最快冷却塔液水温 | 104/100℃ | ㅇ中冷器阻尼力最大限度 | |
报价:13667715899
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