柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管泵金属接头内粗滤芯芯子很容易因棉絮等脏污而梗阻，要定时的检测洗，滤芯破环尽量赶快維修或拆换。

输油管线泵上的手汽高压油泵柱塞杆和手汽高压油泵体间有硅胶密封性设施的，不想再相同拆动，硅胶圈毁掉要迅速拆换。

手油阀用后切实压回，将键盘拧紧，尽量避免手油阀和胶圈一些阀体与油田闸阀因压很松而产生进气或漏油。

以确保液压泵式石油管道泵“四簧”粘性通常。“四簧”为火塞杆压缩大板拉簧、挺杆(滑轮)压缩大板拉簧、进油阀压缩大板拉簧、油多阀压缩大板拉簧，压缩大板拉簧粘性弱化或压断要立刻拆换或加衬修改。

做到各地密封隔绝平垫没有破坏无损音乐，塑制挚圈拆卸次数不允许更多，并应做好拆换。有的输油管管道泵泵体上开了泄油孔，该孔的作用是使输油管管道泵漏粪的少量出的静音任何时候排到泵休外。无可将孔封死，以免 静音进到喷油阀油底壳做好稀释工作液湿润油。

挖掘喷油阀油底壳柴油机机不多时，要更快检测工具石油管道阀气缸杆与泵体、挺杆与挺杆套缝隙可有有过大，过大要及时办理，避开因柴油机机泄密状况频发，使喷油阀及变频调速器内零部件研磨较差。

短期停机时，防止出现输油管线泵各相互配合面上，更是要格外重视是气缸杆与泵体、挺杆与挺杆套间因润滑剂系统中含出水量而腐蚀，务须通过防绣错施(停机时，拆换喷真空泵油底壳内配有油分、汽油以及其它杂质的润滑剂油)。

含有的柴油密度发动机要进行基性岩建立，提高整洁，规避因沉渣太少而加剧石油管道泵进油阀、很油阀、低压闸阀的破损，好多情况下柴油密度发动机带发交流接触器的油阀或者会被沉渣垫起而失灵。