在柴油发动机运作发电过程中主要原理是通过将无刷同步交流发电机与柴油发动机曲轴同轴安装，通过发动机的旋转驱动电机转子。根据电磁感应原理，发生器将输出感应电动势，闭合负载回路产生电流。而柴油发动机附件驱动的动力来自曲轴，曲轴前端装有前齿轮。　　

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1.泵驱动单元

它确认孔将动能产生给水管泵，其装有在前伞齿室上确认花键无线连接到离心水泵，与此同时泵动力机轴端兼具滑轮为了重油启行为带来动能。泵动力机轴的前段有条个衬套伞齿室盖，在动力机轴的前后端分离有两个人衬套。确认动力机支柱件中的油过道将光滑油厂家直销到电缆套管。进衬里的一部电影分油确认轴中的孔光滑花键轴承。轴面有孔洞主要是防止止太多的油进花键轴承。

2.燃油泵和空压机驱动装置

什么和什么装设在静音机的左边，动力系统经由惰轮经由孔信息传递。其可带或不存在新鲜空大气缩小机，空液压机能够包设备的链条链轮轮毂上的六角六角螺栓标准是特殊性的，在六角六角螺栓标准上钻有两个孔，为花键膜片梅花联轴器具备加脂油，而燃料泵能够包器的爪形膜片梅花联轴器上的六角六角螺栓标准不存在孔。在能够包轮齿传动中有两个安装标识，它不比与左轴承型号轴的在期间轮齿传动上的标识分散对齐。静音起倾向在捕助能够包的传动带款的轮上的阀门和喷油器的调控标识，标识就必须指明的传动带款的驱动轴的下端，以兑换精准的轴承型号两端孔径。

3.调速器驱动单元

调节器驱使器为调节器和汽静音泵展示能源。并不一定全部的静音汽车发思想都有此设备，它进行组装在调节器驱使器和康明斯 PTB汽静音泵两者，另外内型的调节器进行组装底壳。驱使器金属支架中沒有衬套或止推滚针轴承。轴的前段保障在静音汽车发思想前部伞齿室盖的衬套中。油封以免静音齿轮油到调节器外壳的油底壳。

4.液压泵驱动装置

手动液压机多路阀泵需施工在盖子前或后边的蜗轮蜗杆室盖处。一旦手动液压机多路阀泵施工有蜗轮蜗杆室盖，则需SAEA型双联接全蝶阀法兰。一旦仅选用厚的驱动安装器孔，则有必要将四联接平盖和垫圈置于蜗轮蜗杆室盖的前。一旦仅选用后驱动安装器孔，则有必要将这两个联接盖和垫圈置于手动液压机多路阀泵驱动安装器器后边。

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