双主机24v电压开关全一键互转按钮开关设备是一种种由微工作器控制的主机24v电压开关全一键切换桌面设备，可在常见主机24v电压开关侧有系统故障时，全一键判断并转投至应急主机24v电压开关。双电源自动转换开关随着技术的成熟，越来越普遍被使用在广西顶博发电机组制造与市电之间切换开关，顶博电力给大家分享双电源自动转换开关的一些常见故障及该如何解决。

  问题控制打开不允许平常工作的事情时，请关键在于按初始化旋钮看可以除掉故章，接着查看主备控制打开的进线、重新采集线可不可以有平常，接扩展程序可不可以有有脱落、虚接事情。后面 供常有故章除掉时考生。

和接入按钮电源，定时准换按钮不姿态，操作器灯灯不亮

1、配置接到线是否能够接正常及接实。

2、烧毁器熔芯有没烧毁

处理好工艺：

（1）检杳塑壳断路器进线端有没掉落和接虚，假如掉落坏点重新接好。

（2）面对3极ATS碱式盐粒细胞线应对接碱式盐粒细胞端子排上。

（3）拆换熔断机制器。

应用开关按钮电源自行换为开关按钮不工做，设定器灯亮

1、一键转化电开关未置一键地段。

2、自动转换开关延时调整过长。

解決策略：

（1）自己切换电源开关自己/人工机械修改控制开关处于人工机械具体位置，一起B型调节器会自动的添加灯不是会自动的地理位置、

（2）自动化装换打开置在自投不自复或互为自备工作模式下。可以自备电路按钮变为主用电路按钮，如需转变成自投自复工作模式时从新变动拨码打开及控住器设定。

（3）智能转换成电调成时间延迟被进行调节，再进行调节时间延迟拨码打开及把控好器的软件设置。

保持器交流电源灯忽闪

1. 进线主机电源出现问题

a. 24v电源背压式汽轮机。

b. 供电的线路触碰异常。

c. 调节器发动机故障。

2.24v电源灯闪亮，蜂鸣器短信报警

来解决方式方法：

（1）坏点重新修正进线电源模块直流电压。

（2）檢查进线开关电源是不是有断相，或虚接干涉现象，如产生接实，在这当中还有会自动改换设备的监测线。

（3）调整器扩展程序如何接插或更改调整器。

（4）进线电源适配器端碱性线与相线接反，重拾纠正接好。

自功转成旋钮脱扣灯亮

1、输送根本原因导致主动转变成电源开关的空气开关脱扣。

2、使用的中构成智能互转转换开关的负荷开关脱扣

应对方案：

（1）如何是车辆根本原因引起塑壳万能断路器脱扣，手动操作时再扣后再自功准换到自功工作状态时自功准换同样要求按重置键。

（2）在用中出现自动式转换成控制开关的塑壳负荷开关脱扣，首要要检修点一下负荷开关电动机扭矩事情、

（3）如果是漏电主要原因会形成脱扣，第一步将漏电现像确诊后再实施自功操作时或自動装换，如果设确诊漏电机械故障原因下不可以实施自功操作时或自動装换易会形成第二次漏电或突然出现自身受伤。

（4）短路电流情形下脱扣，第一常规检修工厂用电生产设备短路电流，也要常规检修ATS的使用塑壳漏电负荷开关额定容量电压什么情况下能符合电流，如不符合承当会改换塑壳漏电负荷开关，如果会造漏电负荷开关经常脱扣造漏电负荷开关响动触头烧损，后果输电装置。

管理器办公灯正常的，ATS不转变成

1、B型管理器面板开关标示灯接线图设备故障。

2、的控制机部分手机插件虚接

3. 控住器不运转

防止步骤：

（1）关键在于将面板开关指示器灯插件怎么安装拔下，对ATS通电现场实验，若调节健康，请将的面版信号灯灯线从新接合理的。

（2）将A型或B型控住器插件包拔下后从新插好，插实后再进行试验台。

（3）ATS把控器有可能因现厂工作电压过载或各种诱因会导致把控器伤害，更改同规模把控器。

 在双电源自动转换开关使用过程中如果遇到解决不了的问题，如需要技术支持，欢迎联系顶博电力：13667715899